TRUST SMITH——通用型AGV
東京大學(xué)的人工智能企業(yè)TRUST SMITH宣布發(fā)布Kaghelo，這是一款配備了路線(xiàn)生成算法的通用AGV。Mayfly配備了一種獨(dú)特的路線(xiàn)生成算法，根據(jù)從傳感器獲得的周?chē)h(huán)境信息估計(jì)自己的位置，而不是使用被稱(chēng)為 "里程測(cè)量 "的傳統(tǒng)方法，即根據(jù)輪胎的旋轉(zhuǎn)角度估計(jì)自己的位置。該系統(tǒng)還可以自由設(shè)計(jì)，以適應(yīng)各種使用情況，如貨物牽引的AGV和潛水車(chē)，并旨在在各種場(chǎng)所實(shí)施。
華睿科技——輕量型落地分揀系列AMR
為了更好滿(mǎn)足細(xì)分行業(yè)的物流搬運(yùn)需求，致力于打造更靈活快捷高效的潛伏型產(chǎn)品的解決方案，華睿潛伏舉升型AMR產(chǎn)品系列進(jìn)行了產(chǎn)品擴(kuò)展，推出輕量、大行程潛伏舉升分揀型AMR，該產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是本體尺寸小，舉升行程大，運(yùn)行速度快，揀選效率高，針對(duì)體積小、品類(lèi)雜、流量大、貨值高的貨到人拆零揀選及退貨業(yè)務(wù)場(chǎng)景有明顯的性?xún)r(jià)比和效率優(yōu)勢(shì)。
快倉(cāng)——四工位AMR
快倉(cāng)四工位AMR可配合倉(cāng)庫(kù)管理與產(chǎn)線(xiàn)管理，實(shí)現(xiàn)從倉(cāng)庫(kù)輸送線(xiàn)端的自動(dòng)收料動(dòng)作，向產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)發(fā)料的搬運(yùn)動(dòng)作、產(chǎn)線(xiàn)機(jī)臺(tái)的自動(dòng)送滿(mǎn)接空、產(chǎn)線(xiàn)末端成品與空載具的自動(dòng)回收。具有以下特點(diǎn)：高靈活性-分段式控制，滿(mǎn)足了不同工況以及制程的組合要求，以及換線(xiàn)換型的柔性生產(chǎn)要求；高模塊化-秉承“AMR+”系列的模塊化設(shè)計(jì)理念，因可擴(kuò)展性強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)零部件的快拆快換、功能組件的靈活增減、針對(duì)特殊環(huán)境與轉(zhuǎn)運(yùn)需求的定制化開(kāi)發(fā)；高通用性-基于潛伏式機(jī)器人底盤(pán)開(kāi)發(fā)，對(duì)地面以及運(yùn)行環(huán)境的要求小，針對(duì)無(wú)塵車(chē)間、導(dǎo)靜電地板、高精度對(duì)接線(xiàn)體等，均已落地成功案例。
科陸智慧工業(yè)——智能搬運(yùn)叉車(chē)AGV
科陸智慧工業(yè)新一代搬運(yùn)叉車(chē)AGV，小巧靈活，適用于窄巷道，搭載激光SLAM導(dǎo)航及智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)。
松靈——全向型150KG大負(fù)載移動(dòng)底盤(pán)RANGER
松靈RANGER整車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景不同套件組裝擴(kuò)展。用戶(hù)可以通過(guò)CAN總線(xiàn)協(xié)議與主控通訊，可搭載各類(lèi)不同傳感器、雷達(dá)等智能設(shè)備，并預(yù)留對(duì)外接口，包括：對(duì)外通訊供電接口x2，充電接口x2, WIFI天線(xiàn)接口x2等。該車(chē)輛的長(zhǎng)度為1228MM，寬度為876MM，高度為475MM。RANGER的整車(chē)質(zhì)量為100KG。
嘉騰——騰驢 2.0
騰驢 2.0底盤(pán)著重開(kāi)發(fā)了對(duì)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)行駛的性能優(yōu)化使得AGV可以在連續(xù)的曲線(xiàn)中自如行走，通過(guò)優(yōu)化后的運(yùn)動(dòng)控制算法在行走過(guò)程中，AGV實(shí)時(shí)計(jì)算最優(yōu)行駛路徑，保證其行走路線(xiàn)耗時(shí)最小，有利于提高機(jī)器人的工作效率。
東京大學(xué)的人工智能企業(yè)TRUST SMITH宣布發(fā)布Kaghelo，這是一款配備了路線(xiàn)生成算法的通用AGV。Mayfly配備了一種獨(dú)特的路線(xiàn)生成算法，根據(jù)從傳感器獲得的周?chē)h(huán)境信息估計(jì)自己的位置，而不是使用被稱(chēng)為 "里程測(cè)量 "的傳統(tǒng)方法，即根據(jù)輪胎的旋轉(zhuǎn)角度估計(jì)自己的位置。該系統(tǒng)還可以自由設(shè)計(jì)，以適應(yīng)各種使用情況，如貨物牽引的AGV和潛水車(chē)，并旨在在各種場(chǎng)所實(shí)施。
華睿科技——輕量型落地分揀系列AMR
為了更好滿(mǎn)足細(xì)分行業(yè)的物流搬運(yùn)需求，致力于打造更靈活快捷高效的潛伏型產(chǎn)品的解決方案，華睿潛伏舉升型AMR產(chǎn)品系列進(jìn)行了產(chǎn)品擴(kuò)展，推出輕量、大行程潛伏舉升分揀型AMR，該產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是本體尺寸小，舉升行程大，運(yùn)行速度快，揀選效率高，針對(duì)體積小、品類(lèi)雜、流量大、貨值高的貨到人拆零揀選及退貨業(yè)務(wù)場(chǎng)景有明顯的性?xún)r(jià)比和效率優(yōu)勢(shì)。
快倉(cāng)——四工位AMR
快倉(cāng)四工位AMR可配合倉(cāng)庫(kù)管理與產(chǎn)線(xiàn)管理，實(shí)現(xiàn)從倉(cāng)庫(kù)輸送線(xiàn)端的自動(dòng)收料動(dòng)作，向產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)發(fā)料的搬運(yùn)動(dòng)作、產(chǎn)線(xiàn)機(jī)臺(tái)的自動(dòng)送滿(mǎn)接空、產(chǎn)線(xiàn)末端成品與空載具的自動(dòng)回收。具有以下特點(diǎn)：高靈活性-分段式控制，滿(mǎn)足了不同工況以及制程的組合要求，以及換線(xiàn)換型的柔性生產(chǎn)要求；高模塊化-秉承“AMR+”系列的模塊化設(shè)計(jì)理念，因可擴(kuò)展性強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)零部件的快拆快換、功能組件的靈活增減、針對(duì)特殊環(huán)境與轉(zhuǎn)運(yùn)需求的定制化開(kāi)發(fā)；高通用性-基于潛伏式機(jī)器人底盤(pán)開(kāi)發(fā)，對(duì)地面以及運(yùn)行環(huán)境的要求小，針對(duì)無(wú)塵車(chē)間、導(dǎo)靜電地板、高精度對(duì)接線(xiàn)體等，均已落地成功案例。
科陸智慧工業(yè)——智能搬運(yùn)叉車(chē)AGV
科陸智慧工業(yè)新一代搬運(yùn)叉車(chē)AGV，小巧靈活，適用于窄巷道，搭載激光SLAM導(dǎo)航及智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)。
松靈——全向型150KG大負(fù)載移動(dòng)底盤(pán)RANGER
松靈RANGER整車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景不同套件組裝擴(kuò)展。用戶(hù)可以通過(guò)CAN總線(xiàn)協(xié)議與主控通訊，可搭載各類(lèi)不同傳感器、雷達(dá)等智能設(shè)備，并預(yù)留對(duì)外接口，包括：對(duì)外通訊供電接口x2，充電接口x2, WIFI天線(xiàn)接口x2等。該車(chē)輛的長(zhǎng)度為1228MM，寬度為876MM，高度為475MM。RANGER的整車(chē)質(zhì)量為100KG。
嘉騰——騰驢 2.0
騰驢 2.0底盤(pán)著重開(kāi)發(fā)了對(duì)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)行駛的性能優(yōu)化使得AGV可以在連續(xù)的曲線(xiàn)中自如行走，通過(guò)優(yōu)化后的運(yùn)動(dòng)控制算法在行走過(guò)程中，AGV實(shí)時(shí)計(jì)算最優(yōu)行駛路徑，保證其行走路線(xiàn)耗時(shí)最小，有利于提高機(jī)器人的工作效率。
